想问问各位9.5代2.4的车主机油的问题啊～？

原厂紫桶，可以某东购买然后找个靠谱的维修店换，同时换机油滤芯，某虎话可以用出光0W-20全合成1万公里换一次，论坛里车友说原厂紫桶就是出光代工的

不明白为什么低温粘度用5W的，为了省几十元。广州你用15w也可以顺利启动启动，但为什么价格差那么多？看来你对机油知识了解甚少。我给你推荐的贵航0W-30或40的全合成价格最低，油不到140元4升，再买个一升40元，6-9个月换一次。滤芯用豹王的，价格15-20元。一年跑25000公里两次保养不过才500多元。或者用金美、嘉实多EP版，一年保养一次，里程18000公里，年保养费用不超过500元。滤芯就用东莞出的豹王，便宜质量还好。实际成本不到10元，何必要花60元买其他滤芯。不信自己买个贵的比较下质量。曼牌的我没用过，博士的原厂的都不如豹王，最便宜时豹王网购12元免邮费。东莞直接买10元估计到手了。不过12个月保养一次，滤芯只能坚持1万公里。看你一年跑多少路，自己考虑吧。

建议你用粘度0w-30全合成机油。两个办法，一个是用国产一百元多点的全合成，半年就换，不限里程，最多8个月不超12000公里，品牌用贵航S600，高温粘度没有30的用40的。还有一个办法就是用长效机油，典型的有金美孚EP，嘉实多极护EP.这类油都是大型外商国外采购，价格在250元-300元，5qt桶，这种机油20000公里12个月更换一次。全合成机油里程多不怕，但时间也不可太久了。目前我了解的正规机油只有金美孚1号EP和嘉实多极护EP，还有一些外国的EP油保12个月。其他普通全合成实际不可以坚持12个月，如果里程很少12个月换也需要高粘度高总碱值高剪切值高粘度指数的参数保证，不了解这些参数不可盲目延长周期。另外市面上全合成机油种类很多，大部分机油都是APIIII类或II类矿物油的IHV油，*的一般是GTL3/4类油，很少有PAO，POE的原基油，但商品介绍中都是虚假信息或者不介绍原基油类型，不管啥品牌都这样。除非包装上明确注明原基油是啥类型。因此平常注意搜集些信息知识很重要，不要只听大家如何说就信，也不要轻信广告吹牛。这样你买机油就知道性能和更换里程，周期的大致时间，保护好你的爱车。拿本田原厂机油举例，只有0W-20紫桶是PAO型全合成，但不可以超过6个月更换。长效必须满足高总碱值和高黏度指数，这两个参数缺一都不成。总碱值太高也腐蚀金属，太低无法中和碳酸；粘度指数低高温下机油氧化过快。

市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的，经常高转速,开车比较激烈的,就用5w30的，美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌的全合成机油皆可，配合曼牌w610/6机滤，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，

关于保养，更换机油、建议使用全合成的机油省事，美孚、嘉实多、壳牌、全合成机油，这3个同一级别的，随便选哪个都可以的，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，就换机油机滤即可,还有升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油液面，缺少必须确认无泄露点后补充.仅供参考

保养需要做什么项目，什么时候做，具体保养用的耗材有什么要求，保养手册（没有纸质版可以去官网找找电子版）上面都有说的，按照保养手册来做就好了.机油只要是真的，符合保养手册的参数要求就可以，当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以，但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

某虎可以，都有机油厂家的授权，车辆日常就只做机油和机滤更换就可以了，清洗项目没必要的，刹车油防冻液变速箱油可以8万公里更换。火花塞只要车辆没有点火不良，加速无力就不需要更换。

根据机油更换时间进行保养，理论矿物质油半年或5000公里，半合成九个月或者7500公里，全合成一年或者10000公里保养一次，推荐美孚一号5W-30全合成