大家的车子底盘有没有异响?

问题描述:

四驱380Rline,提车4000公里了,低速行驶时,尤其是起步、倒车时悬架会传来“锵锵锵”类似弹簧的声音,听着感觉好像有零部件松散的感觉,不知道大家有没有这种情况?

后备箱那个置物拉帘的问题,应该是碰到你放的东西了,我就这样产生嘎嘎的异响的,开始也以为是悬架,后面把那个拉帘拉出来就固定没有了,你可以试试…

1000多公里时有一次整车高速轧上一个马路下陷的地方,目测接近十公分,当时就一声巨响,整车剧烈地抖了一下,我停好车后检查了一下好像没啥事,就继续开走了,不知道对悬架有没有造成损伤?

1、车辆开起来感觉松散一定是悬挂出了问题,悬挂是一个通俗的概念,其中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆,车轮与地面接触,通过不平的路面产生振动,悬挂会通过上下的运动,吸收来自地面的振动,越野路可能上下运动比较大,但是城市路面上下的幅度小很多,不过它的频率也很高。2、多数车松散或者异响,就会来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致的异响,由于路面的颠簸很大一部分不会传到车内,有悬挂产生运动,并且释放转化成热量。所以在运动中,连杆和车身连接,就像人体的关节一样,时间久了一定会出现老化。3、还有一部分前麦弗逊的悬挂,由于这一的悬挂看起来简单,但是力量却支撑的很大,很大一部分的力量会通过胶套连接车身,还有转向拉杆的球头如果出现旷量,也会对驾驶感觉有一些松散,甚至异响。4、悬挂的平衡杆,是为了防止车辆严重的侧倾,保持车辆的平衡,为了更好的操控性而设计的,平衡杆的受力也是一个支点,如果上面的胶套老化,会产生吱吱扭扭的异响。5、一些有经验的老司机、老师傅如果悬挂的某个部件损坏,一定是有感觉,如果出现多处零部件的损坏,这台车开起来一定是很别扭,甚至散架的感觉的。这些毛病有可能是真正的老化,当然个人的驾驶习惯也是有一定的影响,甚至有车辆的工艺质量多方面因素导致旷量。6、这时候出现异响松散,建议还是去汽修店里让老师傅仔细的看一看,让他们细心的为你找一下毛病,很多小毛病不修,可能要造成大问题喽