起步总是一不小心就会熄火?

问题描述:

630起步的时候总是不太顺畅,跟其他车子对比真的很难开。离合稍微有点放不好就会熄火起步感觉上油一下有一下没的。但是起步后开起来就非常顺畅,请问各位老哥知道什么问题吗?

这车是这样的,我以前就是这车1.5的,比你这还严重。感觉一是发动机1000转低扭弱与同类发动机,特别是与大众和标致对比,我朋友1.8标致手动在大破上怠速直往上爬根本不用给油,二个可能与发动机ECU控制程序有关,不能自动判断在低传速起步时给你加大燃油喷射浓度帮助你上破,以保证正常情况下不熄火,说白了有点不聪明。就算起步给油到1500转离合稍快一点就感觉油上不来,一下子闷熄火(备注:其它车这样操作很少熄火)

这车是比较容易熄火。我当初的办法也是半离合,稍微多给点油。现在开习惯了,也就好多了。记得刚提车时,熄火的问题整的我怀疑自己是否需要进驾校回炉。可是那时我虽然没有自己的车,但是单位里的依维柯,金杯,北京吉普,大众桑塔纳,每辆我都玩的很溜

630离合结合点较高,需要自己摸索,到结合点后左脚稳住,缓加油,速度提升后再完全松离合,可以解决“起步感觉上油一下有一下没的”问题,你试试。

还有就是你一般开车的最高转速是多少,是不是积碳多了,是不是启动后转速不稳定造成给油不稳定,建议你啦啦高速再看看,拉到4000转保持5分钟,条件不允许的话,拉到2挡或者3挡足够了,2挡的话大概到60左右,3挡大概90左右这样子,实在不行空挡拉转速效果差不多,当然这样会原地耗油。望采纳个人经验。

就知道在那说水平问题多少老司机都败在我的车子上事实上真的是比其他车子容易熄火开那么多手动挡面包车都比我的好开

水平问题,而且平凡启动会对电瓶造成伤害。多练练,一个车一个劲,练习教练教的两快两慢一停顿。宝骏车子离合高半联动好找的其实。