为什么水温过高？

一般如果车辆的水温过高，最主要的常见的原因就是本身车辆的冷却液出问题了，冷却液建议两年左右就要更换一次，如果冷却液减少了或者里面变质了，那么它的冷却的效果就会变差，车辆的温度都会出现增高的情况，还有一个就是车辆的散热水箱，散热水箱，如果里面积累的水垢太多了，也会导致冷却效果太差的，最后一个常见的就是接温器的问题，这个也要及时的检查更换

具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

温度本身不会极速变化。水温能瞬间变化，说明是电路问题。伊兰特遇此故障，最常见的原因，是接地问题造成的。加搭铁线即可解决。

导致开空调水温高的原因很多主要有以下几个方面：水箱和冷凝器脏污导致散热不良；电子扇工作不正常正常。正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。如果电子扇没有高速或高速的转速不够，就会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。节温器出现故障，无法正常开启和关闭。节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，在低速的时候出现水温高的现象。水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，也会导致这种现象的发生。发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高导致发动机工作不良，运行阻力变大，也可能导致开空调水温高。线路虚接及传感器出故障会导致水温显示虚高。