在什么样的情况下需要清洗节气门？

首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。

怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。

清洗节气门是要看你行驶的道路情况以及环境，要是环境恶劣就要在20000公里内清洗，要是南方空气质量好，30000公里清洗1次，要是发动机怠速正常，燃油值在可控范围之内（驾驶习惯而定）就不需要清洗。

判断是否该清洗节气门了，最好的方法就是看看节气门的实际情况。不太脏时，擦擦干净就可以了。特别脏时，只好拆开节气门清洗了。

积碳。如果清洗油路是拆卸下来清洗就没什么问题的，清洗节气门积碳之后，需要做怠速学习，也叫电脑匹配，减少转速突然增高的问题。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

怠速不正常时大时小加油不顺时须清洗，力量不如以前，就该清洗或更换，节气门清洗一般是每2万公里左右清洗一次

如果你的汽车有发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等问题的话，就是时候清洗了。但是如果自我感觉自已的汽车没什么问题，汽车没有怠速不稳定，没力，耗油和以上等问题，还是不要洗为好，发动机没问题就最好不要拆它，拆开了会留下后患的。在汽油里添加一种叫汽油添加剂的，它有清洗的功效，添加了它就能清洗喷油嘴、节气门，清洗喷油嘴和节气门油对车的好处是：清理积炭，提高进气量和喷油精度，提高燃油效率，延长发动机寿命。带来的好处就是，发动机声音好听了，油耗下降了，排除的废气减少了。

这是车辆一个重要部件，需要定期清洗，多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。一般出现怠速不稳、动力下降，就需要清理了，如果去维修店清洗，差不多上百甚至几百元的花费