火花塞问题请教一下。？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换:一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换。二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。其实非常符合一分钱一分货的道理，因为我们发动机所使用的火花塞是根据各种不同材质来分类的，材质更好一点的火花塞，更换里程可以达到8万公里，而材质比较差的火花塞更换里程周期只有3万公里。不过更换火花塞的事情不要听4S店的，一般电阻火花塞的寿命是2万公里，铂金的寿命是4万到5万公里，铱金火花塞的寿命是10万公里。不更换不代表不需要保养，像有些人开车比较猛的就容易产生积碳。这时候完全可以自己拆下来进行保养。一般火花塞的状况会有下面几种状况。1、状态良好2、混合气浓或存在烧机油情况3、被清洗过的旧火花塞