冷车起步有点抖，不知车友们可遇到了类似的情况？

需要检查底盘，轮胎、下肢臂球头、方向机球头、刹车盘与刹车片之间是否有不平整，逐项排查。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

冷车启动水温低，机油没有完全流动润滑起来，发动机声音会大，怠速高，抖动，随着发动机运行，水温慢慢上升，机油润滑，声音会变小，怠速达到正常转速，抖动消失。如满意请采纳

我认为是正常的，毕竟是冷车，类似的问题还是去4S检查一下你这个估计是有问题了的检查维修，去维修厂或者4S都可以的去试试吧。

发动机在启动后的转速会根据水温来自动调节，气温低了之后水温也低，会自动变高一些，而此时发动机工作不在最佳温度，所以抖动比较明显。等水温上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖动变小。如果是这样一个过程，那就是完全正常的。冷车启动时发动机抖动不正常的原因：冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。1、低温。发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外,老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。2、混合比不合适。油气混合比调配不准，在开环和中都存在。在的车子中，的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。3、气门和进气道积碳。如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了