问下关于PLUS首保的问题,求问各位车友?

问题描述:

车子是PLUS风尚版,准备首保,有几个问题:1.首保是3000KM还是5000KM?很多都说是5000KM,但我这边销售让我3000KM就去,是不是想坑我?如果我坚决要到5000才去可以吗,会不会被收费或者各种刁难?2.首保换不换机油?换那种?收费吗?3.首保还有没有其他收费项目?建议做还是不做?4.时间需要多久?要预约吗?5.有没有其他注意事项?

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器;检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器,底盘件有无刮伤;要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象;检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况;要检查一下轮胎气压和磨损的状况,有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标,看哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,广大车主一定要注意经销商的提示,因此,车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。

首次保养真的非常简单,基本上就是免费的。具体看你车型的相关的说明书的要求吧,一般来说大众的车型使用半合成的机油,7500公里左右保养一次,后续的话你不妨根据自己实际的情况多加注意看看吧,正常来说车辆的首次的保养,基本都是常规的更换机油和滤芯相对也没有太大的问题的话,也就是看看底盘,看看刹车轮胎就可以。

不要听4S店瞎忽悠,按照车辆上面的使用手册进行首保保养,时间和公里数那个先到以哪个为准即可,保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、不一定要到购车的4S店,就近即可;8、上述项目一般都是免费的,最好提前预约;9、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。希望我的回答会对您有所帮助!

按保养手册上要求的保养时限和里程先到为准去保养即可,不同厂家有不同的保养时限要求的,项目按手册列明的做即可。如满意请采纳

楼主,建议您看车辆保养保修手册,里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定,按照保养手册进行保养就可以,望您采纳。

请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

首保一般都是5000公里或者是6个月,哪个先到了,就去做保养的,就是到了到了时间就去保养不管多少公里,或者到了公里了不管多少时间都要去保养!加钱用美孚黑钻