安全气囊灯长亮？
我的车是有多功能键的方向盘，气囊灯长亮后我拆装了方向盘的游丝盘经检测正常。后到修理厂用电脑检测说两个气囊阻值都偏高，单方向盘的一侧气囊故障能消掉，副气囊的故障消不了。说修复要2000左右，我付30元检测费后果断走人。估计就是气囊检测电脑板到副气囊间的线路或插头接触不良。现在的问题是不知要拆仪表台还是要拆手套箱才能拆出副气囊和控制块。有哪位大神能指点一下吗？
1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
没想象的这么娇贵，我把主气囊这边全拆开检查了，包括丝盘。后经电脑检测是副气囊测阻值偏高。现在是想问一下拆副气囊是要拆手套箱还是要拆仪表台？主要是不想走弯路。谢了。
气囊灯故障灯出现亮的情况：1、仪表自检在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。2、假故障如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可3、真故障排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。