手动档收油顿挫感强烈？

我的11款手动挡世嘉也是这种情况，买车头三年很正常，六万公里后出现收油门顿挫。特别是一档换二档时顿挫特别强烈，车身剧烈抖动，这种情况开始是偶发，没什么规律。现在跑了十万公里了，顿挫越来越频繁，而且高档位时速八十公里以上收油门也会顿挫，只是感觉不是很强烈。我找过多家维修店让师傅开车感受，但都没出现，只是通过我的描述分析，有人说是火花塞或节气门问题，换了新的火花塞，清理了节气门，问题依然存在；有人说是高压线圈问题，但换一次好几百元，还不一定管用，所以没换；还有人说油路问题，建议更换汽油滤芯并疏通油管，这个过几天油量好的差不多时去试试。

回复 MMM团购：请问你的问题解决了吗？我的车跟你情况差不多不知道什么原因，请赐教！

不太明白你说的是什么意思。你说的具体点儿，比如什么车速，发动机转速多少，几档，然后你收油的时候顿挫，怎么根据你的描述不能确定是车的问题还是你驾驶的问题，我是17款1.6的手动舒适，从来没有收油顿挫的时候。。

回复 hhwhn：请问你的问题解决了吗？我的车跟你情况差不多不知道什么原因，请赐教！

1挡加速快发动机转速拉的高轮上扭矩大收油门发动机牵制力强肯定顿挫感强烈等你5挡了，踩地板油收油都没什么顿挫

收油顿挫的原因有很多，最常见的就是积炭，犹豫长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况其次转速和时速传感器的问题，二传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫，最后就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫，当然节气门，点火系统，包括点火线圈，火花塞，点火延迟，进气不畅，也有可能造成收油顿挫

收油时油门和离合同时进行的，收和踩是同时的，这样会好些，如果不是收油早了或晚了就会顿，加油时顿挫是因为油门踩的大了，速度高于那个档的速度太多，我记得我学车时教练是这么和我说的