酷路泽5700低速加油收油有顿挫感？
问题描述：
8速的酷路泽5700低速加油收油有顿挫感，大家都有吗？
答
楼主，上面说的通病是正常的。新款5700的8速车主应该都有这情况。老车主那种6档的可能就没这问题。但老车6档的我没开过，总之我们8档的新车我的车是这问题
答
确实你说的很对。我的2018款5700EXR一样，新车和5K公里换了0-20机油也还是一样。油品都是中石化不可能有问题的。朋友说以后5700最好换5W-30.我下次再保保养就换这种。
答
不是发动机问题，而是变速箱各档位速比排布的风格不同。老六速变速箱是均匀速比级差，新八速是非均匀级差。前三档速比跳跃非常大，后三档速比跳跃非常小。这种设计的用途个人理解为前三档用于拖挂重载起步用，后三档用于140码以上高速巡航低转速。比较适合美国那边环境。但实际上在中国用反而不如老六速表现好。因为中国一方面拖房车的极少，另一方面速度等级低。大部分车友估计很少能把这个变速箱开到78两档，1档也极少用的出来。国内有这个车的车友可以看一下，应该基本就在2至6档工作。所以这个箱子在中国用起来其实表现的像个五速变速箱，反而不如老六速档档到肉接地气。但是这个八速放到美国那就是神器了，130到180码，678三档动力流畅衔接，助你平趟美国西部旷野。12两档大扭矩，拖5吨房车起步都不在话下。但是在中国没得房车拖，12档大扭矩反而成了顿挫隐患。改天我放几个各档位扭矩分布曲线图上来就知道了。
答
我的也是578档都存在这个问题包括lx570因为发动机都是3ur-fe，在低转速再稍微一点力踩油门就会有顿挫，转速高踩下去就不会有顿挫