阿特兹和凯美瑞如何选择?

问题描述:

阿特兹的样子挺运动,阿特金森发动机油耗还是可以的,但凯美瑞空间比阿特兹大。

看你侧重哪一面,舒适性,没的比,丰田更胜一筹。运动性阿特兹更强。内饰的话丰田要略强于马自达,科技方面应该也是丰田强一些但是相差不大,凯美瑞外型不如阿特兹,不过这东西见仁见智,每个人审美不同,油耗方面,马自达有优的势。凯美瑞主推的还是电混,有钱还是上这个吧

很多人都把这两款做对比,我觉得他们没有一点点共同性。阿特兹走的是运动路;损失不少驾乘舒适性。阿特兹运动表现激进与八凯,但又有些过分的急躁。并没有感受那种完全可控性的路感。驾驶席位视觉扇区不如八凯开阔,两外后视镜过于靠近也是个盲区障碍。阿特兹内饰简约风格,八凯界面丰富的多。阿特兹车后顶流线偏低,损失些后排头部空间。八代凯美瑞走的是商务理念;以舒适性为代表。空间驾乘舒适型,偏向商务型。这点若是旗舰版更有说服力。八凯打破以往老凯美瑞刹车软绵绵方向盘轻飘飘地盘松垮垮风格。八凯突然变得欧美动态感,使得方向精准制动有点有润。悬挂路感清晰地盘扎实性显著提升。非择选两者,个人更欣赏八凯旗舰。

马自达阿特兹发动机确实采用了阿特金森循环技术,不过是创驰蓝天技术的一个很小的组成部分,不值得一提,所以没有大肆宣传。阿特金森循环在丰田混动宣传比较多,但其实并不是多么先进的技术,也不是丰田专有。