关于低速抖动问题，再次发帖？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

卧槽，xc60也晃，我19款xc90提车当天就发现这问题，低速26-29左右晃，座位明显感觉的到，一过30就没了，4s根本检查不出问题，换过发动机机脚垫，下摆臂胶套，升级了n次软件还是一样的晃，最后4s说试驾车也晃，我开了一下确实是这样，还以为只有xc90是这样的，今天才发现60也是，这烂牌子车以后最好别碰了，你们有解决了这个问题的人吗，有的话分享一下解决方案，就是换副厂件也行，他4s不保了也行，我只想把这个晃动给干掉

兄弟，能检查出来就好了，4S技师默认了这个问题，说是无解，叫我等厂家是否有升级程序，他估计是变速箱提前升档造成的左右摆动，目的是省油。

吉利水军认为，这些“共振”也好“抖动”也好，通通是没有的事。一定要说有，那也是驾驶者患了帕金森综合症。

我和楼主都是加了空悬的，目前有没有空悬的车都有抖的，抖了快一万公里，快烦死了，厂家虽然在号称跟进，但给出了调整机脚，刷程序等方案并实验完无效以后，现在还是没有任何有效的方案，厂家赶紧重视起来啊

我才跑了三百多公里，我是自动启停、自动住车都开，除了怠速时尾部有嗡嗡嗡的声其他的槽点还没有出现。可能是加了空悬，楼主感觉的低速左右摇动真的一次都没有，是不是扁担悬挂横贯车身引起的摇动呢？