冠道冷启动后抖动问题,真心提问,车主进?

问题描述:

大家好,我是1.5尊享车主,大家有没有遇见冷车启动后的10分钟内,加速到1800左右或2300到2800左右,怠速上下抖动,汽车会有顿挫的感觉。升转速表时汽车动力提升不明显。

我的凉车早起2000转以上就有电流声中控台那,2000转以下就听不见,过个78分钟车热了就听不见了,加油也顺畅了,速度也加上来了,我的4000公里就机油增多了,做了招回,油耗上来了

1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动以后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。