更换新的轮胎需要动平衡吗？

需要，尤其前轮；轮胎、轮毂各部位结构尺寸、质量不可能绝对一致，其径向重力会出现偏差，这种情况下高速旋转，由于车轮径向重力不均匀、会引起车轮径向抖动，影响行车质量及舒适性、安全性；1. 所谓车轮动平衡是指：车轮安装在动平衡机上高速旋转，通过仪表找到车轮径向重力偏差最大值的部位，在其反向轮毂内侧粘贴相应重量的平衡块，抵消车轮径向重力偏差、保持车轮径向重力动态平衡的一种方法；2. 一般情况，车轮的动平衡精度是一次性的；只要轮胎离开轮毂（包括补胎，更换轮胎、轮毂），就需要对车轮进行动平衡精度检查并重新配衡；3. 前轮的动平衡精度尤为重要，更换新的轮胎后必须做动平衡（包括补胎、更换轮毂）；各车型车轮动平衡精度有所不同，一般情况、平衡精度及平衡块重量为5-10g（按径向重量大小，粘贴的平衡块数量不同）。

这太奇葩了，简直不可思议，换新胎，本身就包含动平衡费用，而且是必须做的，怎么可能很多人不做，你问的是正规轮胎店吗

轮胎是否漏气取决于气密层是否扎穿，如果气密层未扎穿，则可以正常使用。如果气密层已扎穿，则轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，建议以下情况轮胎不能修补：1、胎侧不可以修补。2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

新换的轮胎需要做动平衡。车轮由轮胎和轮毂两个部分组成，由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。当汽车高速行驶，车轮的快速旋转就会形成动不平衡的状况，造成出身和方向盘抖动。为了解决这一问题，就需要车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，这就是动平衡的目的作用。