思域1.5MT 油门响应及离合问题求助？
6月份提了19款劲控本人对于改装是纯白一个，但是也开过一些运动偏向的车，对于思域的手动版抱着蛮高的期待来的但是结果大失所望，它给我的感觉就是蛮好开，动力强劲的买菜车，一点都不运动……目前误导的问题如下，想请教论坛内的大神，如何进行改善1、1.2挡动力来的很慢，大概3500以上甚至4000转才开始有劲2、空挡油门响应慢，有时候4挡市区跑，转速1500，突然想赶个红灯，直接拉到2挡，补油时感觉转速升的太慢了，很难受，搞得每次入挡后车子都要被拽一下才开始窜，要么就是等转速起来再完全松离合，这个过程时间蛮久，感觉还不如Cvt拉S油门到底效率高3、感觉离合结合区间挺宽泛的，从离合大概松5分之一到全松这段行程都在结合点内，换挡效率大大降低，虽然对于新手很友好，但是有哪个新手会去买mt呢请教论坛内的大神，如何能够有效进行改善
思域1.5MT自豪全款购车的落地价格在15.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。
中石油和石化呗？？我之前的老君威，6年了，一直挑便宜的油加，也没啥事，也没仔细对比感受过油品的差别，所以思域新车就直接加私油了??
gt500对应电脑型号，不懂千万别买二手，要看型号要拆保险丝盒或者电脑，二选一才能清晰看见，再不然想我，趴在哪里慢慢仔细看，仔细对比。买二手便宜，但售后比较麻烦。
找改排整条排气定做，加大管径，换头段，换加大中尾鼓，我有个朋友做了，我在心动中，我也想这样改，不吵，而且出气顺畅。不怕被捉。
其实直刷和gt500都是一样，写进行车电脑，不算外挂，直刷一阶其他外挂部件可以不要，上了二阶就要其他辅助显示表，gt500那个屏幕其实是刷写电脑外加集成表，可以准确显示油水温度，cvt油温，压力数值，爆震数值。数字加指针显示更直观，还可以调巴数(巴数写中文应该好理解点哈哈哈)我现在上了2阶可以在1.3-1.5之间按个人爱好调整，现在调试完了各方面没什么大问题了，就可以把gt500收起来了，免得暴晒加空调湿度弄坏了电脑，我朋友就是老挂着结果显示屏坏了不能触摸。要返厂维修，综合起来直刷和gt500刷写的程序性能都差不多gt500后期还能免费升级。如果你只想写个一阶玩玩建议直刷，便宜，如果想后期继续改建议gt500，后期免了刷电脑的费用，但一般改车的人都是不会满于现状的，怎么选择看自己实际情况吧哈哈哈。
我也发现很多论坛都有个奇怪的现象，一谈手动，就有一堆人用那种类似看码数换挡的驾校教练教小白的口吻来给你来科普怎么起步，怎么换挡。。。还自认为就自己会开车，到处给人科普那种过时的“技术”。这个年代还买手动的，没点底子敢买吗。就像我的手动飞度卖出去一样，叫好的很多，一看手动都拜拜手，我只有C2。真是无语。。。。现在就剩这么一小波玩手动的了。真是劳驾那些自认为老司机的来给我们码子科普几码换挡了。。
同感，入档瞬间的吸入感还好，没觉得像大家说的那么不堪，非要说点啥的话，我觉得档位横向距离有点远吧，不过这个都能改善。烦的是转速升降慢，给不了那种行云流水的感觉
不同人诉求不一样，我还没刷程序，觉得2-3档都不错，反而1档感觉发动机有保护限制输出换挡手感转向手感我个人很满意就是过弯侧倾太大了