科鲁兹的正时怎么对？科鲁兹正时记号怎么对

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连4S店估计都没有.你上这来问就更没啦.你打电话给你提车的那家4S店问问咯``

雪佛兰科鲁兹正时的对法：
（1）按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；（2）安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；（3）安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝即可。

发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000-到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作，哈哈！

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一
个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

不好对，要用专业的工具，一般的工具没用，必须专业的，有2个卡轮，一边一个卡住，他的正时齿轮那有个缺口，那2个卡轮刚好放进去卡住，就行了，不过小科的发动机，不好修啊，就是4S店的师傅看见那车的发动机多头疼，以前我有部，在修理厂修了3个月，在4S店修了一个月，还是故障灯亮，提速没力，修了将近2万，后来很便宜就卖了

怎么拆就怎么对，对基本的修理常识。我是做汽车修理的，有问题可以咨询我，很高兴帮到你

两个凸轮轴标记水平相对、曲轴有个键标向下。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

气门室盖打开，双凸轮轴后面有槽两槽和缸盖平行就是,但是可变正时点会动！