15款奥德赛后轮内侧磨损?

问题描述:

最近发现我的15款奥德赛后轮内侧磨损明显比外侧严重,做四轮定位没有问题。修车师傅说这是本田特别是奥德赛的通病。请问其他车主有发现类似问题吗?也请相关专家解答一下。

本田奥德赛的厂商指导价是22.98-35.48万元,在热门对比车系口碑排行中以4.27分位列第4。新车车长4845mm,轴距2900mm,空载最小离地间隙126mm,选用LED近光 卤素远光组合,座椅支持腿托和靠背的电动调节,使用215/60R17轮胎。以2019款2.0L锐·尊享版为例,采用前置前驱E-CVT无级变速箱,搭载LFA型号2.0升146马力阿特金森循环自然吸气发动机 184马力电动机的i-MMD混动系统,最低油耗5.7L/100km,售价29.48万元。在口碑频道看到,有1名车主登记的平均油耗是7.1L/100km。

奥德赛后轮胎磨损内侧是正常的,因为厂家在设计时,考虑到安全性,如果你不想磨损内侧,可以换后面两根拉杆,费用大约700元左右,但是车辆在行驶进入湾道中,稳定性不怎么好。

本田奥德赛的汽车轮胎的日常保养很重要,需要注意:1、每天上车之前先绕车一周目测有否缺气,及时充气保持在2.4-2.5个胎压,最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压,如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可。2、轮胎的换位也很重要,一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎,同时进行四轮定位、动力平衡的检查,可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度,一般4-6万公里时需要更换轮胎,尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换。

我认为还是四轮定位的原因。一般都是四轮定位数据不准了 找个地方做个四轮定位就好了 这是汽车常见的问题 不是什么大故障 做了就好。四轮定位一般什么情况下做:1,更换或调整悬挂系统后。2,更换转向系统及零件后。3,直行时方向盘不正。4,直行时车辆跑偏。5,车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正。6,行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7,轮胎不正常磨损。8,事故车维修后。小的剐蹭,没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时,就需要做定位了。一般4S做个手生,因为贵做的人少,还是去外面的轮胎店做比较靠谱,一句话熟能生巧。