雪佛兰的科鲁兹怎么样？

作为科鲁兹的车主我来说说吧，我的科鲁兹是2011年9月上牌的，因为之前开的车是手动档的，开惯了手动的了，所以换科鲁兹还是选了手动档的—科鲁兹1.6SE MT。我从几个方面介绍一下2年半来开小科的使用感受：
（一）外观
科鲁兹外观没的说，上市大概有5、6年了吧，外观依然还是那么不过时，前脸还霸气，他别是前面45度角看去，侧面轮廓也是跑车范十足。中控台也很漂亮，比较前卫有科技感，唯一不足的是内饰的塑料感稍强，不过在这点上这个价位的合资车也都差不多吧。（二）油耗动力
小科这车家用非常适合，一般使用动力够用，北京郊区城区开（郊区开得稍多一些）目前自测的综合油耗是9.1升/100公里，主要还是小科的车身比较重（大概是1370KG），所以油耗略高，不过这个油耗我还是可以接受，毕竟安全系数高。如果是跑高速90公里/小时匀速跑，油耗大概6升/100公里。（三）空间舒适性
小科的前排座椅包裹性很强，坐着非常舒服，开久了也不会累。空间作为紧凑型车来说算不错的了，后排腿部空间适中，后排的头部空间，受车顶流线造型限制略微不足，身高超过180则会顶到车顶；另外小科的后悬挂比较硬，在通过减速带或颠簸路段时，后排的舒适性比较差。坐过我车后排的人都和我说，这车后面太颠了~
（四）维修保养
开了2年半来，我的小科几乎没出过什么问题，只是在2012年秋天的时候，空调压缩机坏了，由于还在质保期，直接去4S店索赔了，除此之外再未出过其他任何问题，开起来非常省心；小科的保养也不贵，用矿物质机油即可，我是用的通用壳牌技术的全合成机油，在4S店每次小保养600左右，如果用矿物质机油则会便宜很多。现在我的小科已经出保了，就没再4S做保养了，外面保养工时很低，机油也便宜，用相同的机油在外面保养便宜30-40%
（五）购车建议
如果您选择买科鲁兹，如果要买自动档的，我建议您选择1.8排量的（1.8 SE AT或1.8 SX AT），因为1.6自动档的动力比较差，据开过的人说起步比较肉。如果要买手动档的，则可以买科鲁兹1.6 SE MT，正常驾驶动力足够了，起步时也不会很肉，中段加速也还可以。希望我的回答，可以为您购买爱车提供一些微不足道的参考。

有些人说科鲁兹不好什么车贵啊~车肉啊动力不足啊~什么的
现在咱们品心而论，说说科鲁兹吧~1：科鲁兹外形绝对没得说大气硬朗带运动车的样
2：科鲁兹内饰~我是一个对内饰特别注重的人我觉得外形多漂亮都无所谓因为咱们是在车里开车的而不是在车外。所以我比较注重车的内饰~我觉得科鲁兹的内饰不能说好也算可以了因为咱没花内份钱所以也达不到奥迪宝马人家内种内饰。我感觉科鲁兹的内饰可以
3：咱们再说说科鲁兹的动力和别人说的肉科鲁兹是美系车美系车的车体重必然会费油但是车重代表什么安全对不对安全没了你还敢开车出去得瑟吗？说什么日系车省油那是因为小日本车做的跟树叶似得轻所以他省油有没有人敢拿日系车和美系车来碰一碰的啊再一个说这车肉咱说句良心话想要车有劲就说明这个车排气量大排气量大就说明这车费油咱们国家的油多贵啊为什么老美车费油因为美国的汽油要比中国的便宜不是一点半点所以人家不在乎油就玩大排量的车！对不对咱花10多点就为了买个家用的代步工具主要是安全省油就行了你没花内份钱还想要内份动力还得省油便宜咱们都让咱们给占了那~世界上没有这个好事总体来说吧科鲁兹不错可以考虑比什么国产日系好咱不是说咱不爱国啊国产车确实咱不放心买咱不是花一块两块钱而是要10多万那我相信买这车的人都不是什么大管子吧管子谁买着车对不对只要咱自己觉得行就可以了我本人推荐这个车性价比不错可以考虑但是一个人有一个人的想法咱是不能强求其实一句话买车就是王八看绿豆对眼了只要自己喜欢管他妈谁说什么那车是咱自己开在一个买车不是在家贡这的我觉得科鲁兹用我们东北话来说挺皮实《抗遭》你没事上大街看看科鲁兹开的多不多就完事了吗~

油耗是8-10个之间城区一般是手动8.7-9.5之间自动9.5到10.5之间
拉高速手动8个左右自动8.5个左右
动力性是E-DVVT发动机 1.6排量有120马力的输出动力在同排量发动机中比较大
有明显优势速腾高尔夫宝来朗逸所使用的EA111-1.6发动机仅有100马力
因自重过大起步比较慢二档以后就好了推背明显提速有力
安全是环球NCAP最高标准的48.8分五星安全满分是51分领域40分马自达3 42分悦动40分
奥迪A4 40分奥迪A6 46.6分雅阁51分
质量现在基本都是过关车质量都是比较耐用皮实的包括目前合资车最差的现代旗下产品都可以做到20W公里不大修何况世界*品牌雪弗兰
车的卖点是性能操控性非常好底片是WTCC的科鲁兹原车赛车地盘悬挂较硬舒适度相比其他车型较差但是自重较大颠簸不明显密闭非常好噪音很小
最后说几个有争议问题
第一，科鲁兹诞生于德国欧宝，是通用重启欧宝的标干作品，同平台诞生还有英郎，新君威。科鲁兹首批试运行在韩国，去过韩国的人应该都知道，韩大街上外国车极少，通用，大众等品牌需要于当地合作才可出售其产品和中国网游一样，通用购买了大宇旗下股份，并挂大宇品牌在韩国出售，以后在欧美发布，这就是问什么很多人非要说是韩国车的原因。第二，起步肉，一个说法很另类纯属空想出来的，和速腾相比，ea111发动机仅有100马力，而科鲁兹的e-dvvt发动机就有120马力，速腾的自重1.3多，科鲁兹1.36，你会觉得哪个来起来更肉。第三，费油，这个问题完全可以接受，我的1.6在市区堵车上下班平均9-10个之间，拉高速8个左右。同学同事有宝来，瑞纳，飞度，赛欧，景程，雅阁，帕萨特，夏利，再城区油耗均9个左右，包括夏利，飞度，瑞纳都是，别听什么百公里7个那是胡扯。这个问题问问老司机变知。最后说说优点，起步慢，但提速有力，超车明显，减震硬舒适性差，运动性好，高速变道，转弯，倾斜小，啥车距离短，9＋9刹车加双波片离合是一大卖点，只有1.6 1.6t的semt车型上有，隔音好，风噪不明显
总的来说，好车

科鲁兹挺好的。底盘有运动感，方向1圈零1/3,灵活，车价便宜，外形动感。缺点，动力弱，油耗偏高，比德日韩多一升，空间跟外形比显小。

科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的战略车型，由通用欧洲团队主导设计，主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能，被通用汽车寄予厚望。在动力方面，雪佛兰科鲁兹匹配了1.6L和1.8L两款发动机。略显张扬的造型设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气，运动化的外型很容易迷惑人，使人误以为科鲁兹的动力跟其外型一样“张扬”。从动力性能上看，科鲁兹1.6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N.m/3800rpm，而1.8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177N•m/3800rpm。从发动机的数值上看，科鲁兹的动力性能可以说是中规中矩，跟同级别车型动力没有差距，动力性能没有外形那样张扬。虽然，科鲁兹的动力性能已经完全能够满足需求，但是相对于1360Kg的整备质量，真正的跑起来虽然不能说肉，但肯定不能与其张扬的外型匹配。所以，有人评价科鲁兹是款“外强中干”的车型。安全配置方面，科鲁兹标配ABS+EBD(电子制动力分配系统)、CBC(弯道刹车控制系统)等属标配，另外被动安全方面科鲁兹有一大亮点，其拥有同级别车型中最多的6只安全气囊，能够为前后排乘客提供更多的保护。作为一款运动车型，科鲁兹并没有匹配更加安全的ESP系统，而是匹配了一套被称之为弯道控制系统(CBC)的系统。这套系统在安全性上不如ESP系统，但较ABS+EBD要好一些。如果您年轻富有激情，想买辆车代步，且注重乘员的安全，那么科鲁兹则是较好的选择。

雪佛兰科鲁兹怎么样？内饰前卫时尚，细节做工不错，层次分明的配色设计让人感觉很精致，操控性强，方向盘指向性强，转向精准；刹车偏软；底盘扎实，轮胎抓地力强，价位在8....

其实科鲁兹的车子还是不错的！这车子刚起步时的确很肉，但进入中速阶段就相当扎实了。性价比来说还可以，建议买1.6SE MT价格挺合适11.89万。如果确实喜欢这款车子，资金又宽裕的话建议买1.6T。我朋友也是买的这款1.6SE MT，有些小毛病但个人认为是分车子。有些人的反应就很好，油耗挺高的8.3-9.3之间。你年轻虽然是新手，买个手动的就可以，比较有驾车的感觉。

这就看你了，美系车.安全.结实.费油.日系车.省油.配置高.但就是不结实.
克鲁兹呢.性能不错.<自己有一辆>.发动机也是原装的.外观不用说.内饰也一样.唯一的缺点啊.就是后坐的举架太低.不舒服.一米75的个子进去顶脑袋.其他的就没什么了,反正就是很结实,很漂亮,适合我们年轻人驾驶,

还可以吧，这个价位的车有很多好的，新款速腾，整车加长了不少，大众系类的不说了，整体还可以，包括后期维修保养价格都可以接受，B70 也不错，但本人推荐你考虑一下高6，这车整体的操控性，动力性没的说了，本人当时因为高6太火，提车加价3万，TMD。

雪佛兰科鲁兹标价10-16W。韩国气质的车，外形稳重又不失时尚，底盘还过得去，动力不行，噪音一般，内饰没特色，不是很推荐。