卡宴Coupe实用性怎样？跟X5比，论坛看的瑟瑟发抖！？

保时捷和奔驰都在吃品牌了，保时捷只是说操控机械感还是有的，但可以看到，保时捷现在2.9的那台机子，就是装在帕拉梅拉上的其实是奥迪主要开发的，macan的是大众开发的，地盘也是大众和奥迪开发的，有点像后期加工了，这几年真正很用心造车，在进步的是宝马和奥迪，特别是宝马，从3.5.7系都能看出很舍得下本，而且是真正的操控车宝马，x3.5系列没有进中国而简配，特别是x5，对中国相当厚道了

其实现在吧，车子越来越便宜了，但需要的高科技配置越来越多，成本却在提高，本来高科技，精细的东西就不耐用，现在又压低成本，质量肯定不如以前了，但保时捷毕竟是轻奢品牌，质量还是要把控的，前几年毛病没事，后几年，就是自带的毛病咯

那我觉得还是卡宴比较好，德系车前5年基本上没毛病，5年后就是些小毛病，因为太精密了，质感太好，太先进了，就容易出问题，很多毛病其实无关紧要，也不容易根治，但就是修起来贵，真的贵，我朋友的x4轮毂擦了，4s修复3000，而保时捷是所有豪华品牌中质量。最好，也是故障最少的，整车的质感，机械感，豪华感，细节的处理，驾驶乘坐都会让你感受到什么是轻奢品牌，一切都可以超越豪华品牌bba，我建议卡宴coupe，贵了8万，多了好多配置，选配得近20万，而且没有这么man，更加秀气。和你的lx堪称完美

COUPE后排还可以吧，我170身高，坐着觉得还行，比我现在的6GT有差距，但也不觉得特别压抑，比老款X6舒适

我认为贵夫人开卡宴有点大了，你有一台lx全尺寸大型越野车，贵夫人比较适合macan，当然级别低了很多哈，但我认为macan更适合女士，没有这么man，女士开大车上手不容易。macan各方面都很好，特别是行驶质感

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