新车一般多少公里清洗发动机和三元?
新车一般多少公里需要清洗发动机积碳和三元催化器?清洗发动机积碳和三元催化器用哪种清洗剂好?向各位大神请教一下。
1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等油水的容量,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候,可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如,大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。
如果,日平均公里数在20公里以内经常中低速行驶在拥堵的路上,走走停停。建议:每1年为爱车进行1次进气系统养护,可有效降低因积碳造成的怠速不稳,启动困难,动力下降等现象;每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护;每2年不少于1次发动机润滑系统养护。如果,您用车出现以下情况—日平均公里数在50公里以上;经常以中高速度跑高速公路;加到油品质量低或低标号的汽油;经常行驶在空气质量较差并伴有尘土泥沙道路。建议:每1年为爱车进行1次进气系统养护,可有效降低因积碳造成的怠速不稳,启动困难,动力下降等现象;每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护;每2年不少于1次发动机润滑系统养护。如果,您的爱车长时间未行驶,经常停在车库,偶尔开。建议:每1年进行1次燃油系统深化养护,能有效延长发动机寿命;每2次常规保养后进行1次进气系统养护;每1年不少于1次的润滑系统清洗。三元一般来说不建议刻意的清洗,其实免拆清洗没啥效果,个人建议可以考虑六万或者八万公里是拆下三元催化,使用草酸兑水浸泡清洗,这样效果好,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
只要发动机不烧机油、三元催化器的损耗不是很大清洗也起不到什么大的作用这个东西故障一般都是因为发动机烧机油导致三元催化器堵塞、导致加速不良、发动机无力