保养机油怎么样选择？

机油是发动机的“血脉”（品质非常重要；良好的润滑质量及冷却效果，会减轻各传动副及缸内磨擦阻力、降低发动机温度，保持发动机轻盈和动力性能有效输出）；1. API品质等级越高越好：API将机油品质分为诸多级别，通常有SJ、SL、SM、SN级（品质依次提高，目前SN为*）；一般情况，SJ为矿物油，SL、SM为准半合成或半合成机油，SM、SN为入门级全合成或全合成机油（建议使用SN）；2. SAE低温流动性及高温粘度（以5W-30为例说明）：1）合成机油代号左端为低温流动性指标（分为0W、5W、10W等），数字越小、代表机油低温流动性越好（有利于冬季冷车启动），通常使用5W即可（当然0W的更好）；2）合成机油代号右端为高温粘度指标（分为20、30、40等），数字越小、代表机油高温粘度越低；该指标的确定，是车企引擎设计工程师按发动机具体结构、特性选用的，该20就20、该30就30、该40就40，车主自己不要轻易改变（否则会影响发动机润滑、冷却效果及缸内密封和噪音情况）；3. ACEA规格：发动机结构、性能不同，其规定的ACEA规格也有区别（分为A3/B3、A3/B4、A5/B5等），使用机油的ACEA规格应符合或高于该车【客户手册】规定的具体要求。------------以壳牌机油为例说明：黄壳喜力HX5为矿物油，黄壳喜力HX6为准半合成机油，蓝壳喜力HX7为半合成机油，灰壳喜力HX8为入门级全合成机油，灰壳超凡喜力为全合成机油，灰壳极净超凡喜力为优质全合成机油，金壳极净超凡喜力为超级全合成机油。

建议选用全合成机油，主要的好处有：1.合成机油更换里程更长，全合成机油1万公里更换最低标准；有性能更好的纯进口的全合成机油，1-1.5万公里换一次都可以，跑1万公里它的真正性能才刚刚出来。2.当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。3.是涡轮增压发动机，以及内缸直喷发动机，必须使用全合成机油，才能体现出他们杰出的性能，特别是涡轮增压发动机，对机油的标号要求和抗高温要求更高，只有全合成机油胜任。4.保养费用来看，全合成机油更省钱,结合换油周期来算，矿物机油的性价比并不高，而且全合成机油性价比更高一些,所以选择全合成机油更划算.如满意请采纳。