斯柯达的双离合怎么样?

问题描述:

前些年总听有人说大众双离合烧机油,不知现在问题解决了吗?

说明书上这么写的,他肯定挑最坏的情况写,把锅甩掉嘛,你要说“你烧机油”,他就会说“我写在说明书里了,正常情况,你这5000公里才烧1升,已经很好了。”

我的是380TSI顶配,变速箱是DQ500用车的实际情况是,大众的这台7速湿式双离合,在提速方面相当不错,但在低速时可以比较明显的感觉到小小的顿挫感。

干式结构能简单点,但传递的扭矩要比湿式的小.干式就是摩擦片之间没有油,跟我们普通的离合器相似.湿式的就跟摩托车相似,浸在油里,传热性好所以扭矩能大点。干式双离合变速器:干式的话冷却就靠风冷和自然冷却了。优点:结构简单,成本小,维护费用低。缺点:散热效果不是很好,容易出现过热。湿式双离合变速器:离合器片的主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑,冷却是靠油液。优点:冷却效果好,可以承受较大的功率和扭矩,比较适合性能车和大功率的车。缺点:结构复杂,体积较大,成本加高。"