1.5动力真的很肉很肉吗？

大众宝来定位紧凑型车，厂商指导价是9.88-15.60万元，在热门对比车系口碑排行中以4.18分名列第5。新车车长4663mm，轴距2688mm，油箱容积50升，行李厢容积506升，整备质量1320kg，车尾左侧雾灯、右侧倒车灯，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架。以2019款改款1.5L手动时尚型国VI为例，采用前驱5挡手动变速箱，搭载1.5升113马力发动机，峰值扭矩145牛·米，售价11.1万元最低7.7万元即可入手。在口碑频道看到，2名车主登记的平均油耗是6.2L/100km。

那看什么呢？我说的本来就不是带不带T的问题，以前大众还有3.0v6呢，现在只不过是因为各种法规导致改成2.0T了，因为大排量税高，我说的就是动力问题。现在论坛里只要有人说1.5动力不行，就一堆人出来说没有肉车只有肉人的扣帽子，1.5动力就是不行还不让说了？

经常在市区跑，上下班代步，接送小孩、老人，追求平稳安全，家用，推荐1.5L，我经常带5个大人合计6人市区跑，使用M档，动力足够，省油、省钱。经常跑高速，脾气躁，年轻人，想将家用车当赛车跑，建议1.4T。

大众出1.5自吸和1.4T就是动力的区别。追求动力那就上1.4T，不用太纠结。我的是18款1.5自吸，选自吸的原因有以下2点考虑：1、技术成熟、保养费用低。2、舒适型好一点（市区堵车情况下加速平稳，老人孩子坐车舒适一些）。至于为什么选大众车，一个原因是开宝来的朋友推荐，另外就是外形符合我的审美习惯（外形大气，不另类）。关于1.5自动动力问题，就我的用车体验来说，因为自动档升挡快，6档55提升至90以上，稍有点慢，尤其是踩刹车后再提速无明显反应。因此我在高速上，一般手动模式加速，油门要舍得给，提速还是可以的，100码以上6档巡航，遇坡减至5档或者4档（确保不失速），到坡顶恢复6档保持省油状态。高速超车在D档状态就下拉至S档，动力反应迅速，就是发动机声音较大；如果是在手动模式下，减档超车也没有什么压力。自吸最佳的排量我觉得应该是1.8L，1.5L排量是小了点，但也将就用了。在不超速的前提下，高速我一般保持在100-120左右，不算快了，但就这样还是得必须不断超越其他的车辆（有的车就80、90的速度占着道，你能忍吗，你能说他的车动力弱吗）。尤其是快速路上限速60，有的就以40的速度在那里跑，后面堵一溜车！宝来就一个买菜车、上班车，表现算是合格的啦！不要当成赛车就行。萝卜白菜各有所爱，自己选吧，喜欢哪个就买哪个！

车这个东西主要看你买来干什么用，这个车市区上下班，偶尔高速很合适，长期跑高速的话真的不行，1.4跑高速又有劲又省油，差不了多少钱

每一个人的驾驶经历不一样，对动力性能的需求也不一样。建议楼主最好能去试驾或试乘，毕竟只有自己亲身去体验的感受最准确。