车子爬坡没力气怎么回事？

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。5、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。

看看发动机的状况吧，同时变速箱也要检查一下变速箱油，发动机的话看一下机油的状况，机油一般需要进行更换的时候都有这种状况的，还有一个就是变速箱油，变速箱油，一般的情况下，4万公里左右进行更换了，如果长时间变速箱如果更换了导致油压不稳定的都会有这种情况的，因此还是要尽快处理一下吧，否则会影响车辆后续的实际的使用的，尽快去看看

如果你的操作没有问题,出现这个爬坡无力的异常,建议还是先回店里让他们帮你全面检查一下，看看哪里的问题及时处理为好。

检查火花塞！对于车辆使用中的故障，我建议你可以先去4S诊断一下看看情况再说，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去几家看看他们怎么说再决定！

有可能以下原因：1、换挡太慢了，已经没速度了，2档也感觉没力就用1档么，上坡换挡一定要快，慢了有时候就得接着继续减档。2、在起步的时候拉上手刹给点油松离合器熄火了离合器就没问题在去检查油路和火花塞随着车龄的增大，发动机动力肯定不如从前了，新车子坐满5人动力都会略显不足，更何况老车子了，30度的坡挂4档，30—40码的车速，肯定不行的，以后碰上类似情况，依次减档，只要能维持发动机转速在1500-2000rpm就比较合适了。另外，你也可以检查一下化油器和火花塞，适时清洗化油器、火花塞，或者更换火花塞。3、建议你检查一下电路，点火线圈，高压包，和火花塞。我怀疑是点火不好导致发动机动力下降。当然，动力下降原因有许多，比如滤清器堵塞，油路不畅，发动机磨损严重等。但你的故障比较独特……4、那么只有电路供电不好。或者油路不通畅（因为上坡课，加大了油门，需要更多的油来满足发动机的需要）

节气门，喷油嘴3~4W清洗，检查火花塞及高压线、点火线圈看一看缸体是否有抖动，换换三滤、检查一下汽油泵电路上应该没有太大的问题。

如果是自动,深踩油门,让汽车默认超车模式,或者使用爬坡档,自然有力。...排量小的原因吧,很正常,加大油门,减低档,或者看看其他毛病

上坡时,发现明显动力不足,MT的可降档,提高牵引力上坡.,AT可松开油门,再狠踩下去,让变速器强行降档上坡.这里要提一下的是.应上坡前先提速冲坡为上.但夜间不易判断,除非你已知有坡.下陡坡时MT应及时降到适当档位.利用发动机减速比或附以刹车控制车速.AT松油或刹车即可.下很长的陡坡时,不可长时间踩刹车降速,在确保安全时,要用点刹方式控速,以防因磨擦高温使刹车片烧毁,导致刹车失灵.