要死了！倒车影像居然突然定格死机！？
那天老娘在地库倒车的时候，突然感到向来依赖有加的倒车影像有点怪异，惊觉中慌忙踩住煞车！顿时发现原是倒车影像死机！！！！跳下车急忙观察，发现车尾离墙差四十厘米不到！而重要的是，那个车载雷达随着倒车影像一并死机，根本没有响！天哪！如果不是老娘发现得早，又或是在感觉不对的情况下急停，还不知道要闯出什么祸来！后面重新启动汽车，车载雷达才马后炮似的警报大叫起来！当然最近观察没再发现，但也因为怕再遇到这个问题，所以现在倒车的时候，都要不时看下两边动静。大家说，我要不要去找4S查查看？
我的是2015款2.5尊贵，还没有遇到过你这个情况。可能配置低一点情况有不同，不是那个啥悦联系统。不过妹妹你提醒了我，以后开车还得养成靠自己观察的习惯。因为依赖雷达和影像，正常调头时还出过一次人伤事故，幸亏那个骑摩托的小伙子只是皮外伤，而且无驾驶证。无证借车，还开的飞叉叉的跑出来害人。后来朋友总结了一下我这次调头事故两点需要改进的操作问题：一、看后视镜还不够（盲区雷达也有局限，当时根本没有反应），必须探出头仔细观察后面确保安全无误。二，掉头之前必须紧挨道路左边实线行驶，不给后面车留下超车空间以及造成误判。出现过两次电瓶亏电。一次是头天傍晚不小心碰到车内顶灯，亮了一晚上，第二天一早发动机不能点火，需要帮电。这个我得吐槽一下这个设计，车内照明有两种控制方式，一种是在前排车顶用按键开关，可以操纵整个车顶灯处于常开、常闭和自动开闭三种状态；第二种控制按键设计是手动按照明灯，顶灯处于关闭状态时，按一下开，按第二下关，这个只能控制单个顶灯，方便在后排换衣服时使用。但是如果车顶灯常亮，让电池处于亏电状态时，应该有一个自动保护断电设计。第二次亏电换了新电池，据朋友说是因为长期使用启停功能导致耗电过多，缩短了电池寿命。现在我遇到缓堵一般都会手动关掉启停。
性能来说还可以的，尤其是遭遇恶劣天气，如下雨雪什么的，这车还是相当值得肯定的。总体感觉比其他牌子的车操控灵活，运行稳定，缺就是噪声大，而且确实的，中控台太“朴素”，显得很寒酸。