保养问题?请老师傅们帮忙看看!?

问题描述:

首保4千多公里做的保养,没跑到7500公里数半年先到的就保养了,马上二保了可公里数又跑了4千多公里,还不没跑到7500公里数,半年时间又到了,请问时间到了不去保养,按公里保养行不行?

一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了,半合成机油是每五千公里进行一次保养,全合成机油的话保养周期可以长一点儿,七千到一万公里都可以的!需要更换的部分:机油;机油滤清器;放油螺栓垫片四轮换位:4轮换位,每一万公里进行一次,4S店会执行,如果没做,您可以建议做四轮换位。需要清洁的部分:空调滤清器;空气滤清器;用压缩空气清洁后再安装上使用。需要检查的部分:以下项目都是常规检查项目,发现问题及时处理。检查油液的液位,检查其它的零部件的工作状态。其它的更换件儿全部都没有必要,但也不一定,得看具体的行车状况了。1、更换三滤,机油;2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换;3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等;4、检查火花塞、节气门、供油系统;5、前后轮换位 、常规(灯、电瓶等)检查 。汽车的保养一般是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM,所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主 要分为两个方面: 一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时,除了中控台外,车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部,雨后要洗车,车身上落上鸟屎、昆 虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡; 二车辆保养方面;不要说是车辆,任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还 可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用

其实你这是3个问题。1、质保问题:如果半年/7500公里没有去4S做定期保养,就存在一个脱保的风险,车不出问题当然没事,如果动力部分出了问题,那4S是有理由拒绝质保的。2、机油问题:机油如楼上所说确实是有有效期限的,不仅没开封的有质保期,使用中也有寿命期。不过具体情况具体分析,不是一概而论,具体就不说了。只是告诉你4S用的特供机油都不是什么好机油,即便没有跑到7500半年时间也差不多了,可以选择更换了。3、费用问题:半年没有跑到7500,觉得“可惜了”,其实并没有,理由看2。而想真正的降低保养费用,最简单的办法就是自己保养不去4S。自己买好一些的机油,1年/10000公里保养一次,保养费用就低很多,但这牵扯到质保,理由看1。如何选择就是自己的决定了。

是这样的,公里数跟时间哪个先到就去保养,因为机油也有使用寿命跟保质期,时间长了对发动机不好。如满意请采纳