刚提的亚洲龙,需要磨合吗?

问题描述:

要去外地工作了,上高速,这车需要磨合吗

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

丰田亚洲龙定位中型车,厂商指导价是20.88-28.98万元,在价格上就可以看到,与雷克萨斯ES厂商指导价是27.9-46.8万元是有很大差距的;从性价比看,亚洲龙还是一个很好的选择,毕竟ES有的好多功能这个车子都有。新车尺寸与雷克萨斯ES一样,车长4975mm,轴距2870mm,使用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、215/55R17轮胎,添加92号汽油即可。在口碑频道看到,100名真实车主登记的平均油耗是6.5L/100km。

现在的车,不光是亚洲龙,只要不是激烈驾驶新车正常该怎么开就怎么开,如果还提磨合流程那是什么年代的事了。

现在的汽车仍然需要磨合,但是,磨合并不是不能跑高速。新车跑高速没有任何问题,我国高速公路的最高限速是120公里,不超速就可以了。

新车可以跑高速、建议注意如下几点:1、磨合期中的新车,行驶中无论在高速挡或低速挡开的时候、发动机转速都不要超过3000转,最高车速控制在100-110左右。2、起步要平稳,行车途中切勿急加油门、急踩刹车。3、轮胎气压要合理、车辆千万不要超重。4、磨合期中的新车跑长途、发动机连续工作时间会加大,故建议每2小时在服务区休息一下,同时检查水温、轮胎气压、轮毂散热情况以及清理挡风玻璃上的飞虫和杂质。

现在新车出厂前,厂家其实已经做过冷磨合了,严格意义上,新车已经没有磨合期这个说法,当然你要是爱惜车子,不放心的话,1000-1500公里之内,不急刹车,不猛加速,不超载,不以过高的转速长时间行驶就可以了,平常心,在国家的法定限速范围内,120公里内,正常开即可,

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.

现在的车基本都是精工制作,没有磨合期,也没必要拉高速了,首保前正常开,首保后随意起飞没什么注意的,正常开即可,你只需要注意高速别超速120,转速别超过3000,开3小时休息半小时没问题