请问混动新车刚提有什么要注意的吗?磨合期大概多久?
如题。请问混动还有磨合期吗?大概多少公里?要控制转速吗?
磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
混动的转速没法控制的,不要用SPORT模式就行了。这颗发动机应该是整车里最耐用的部件之一,正常情况下都不会有什么大问题。
以上回复都不知道回复的是啥~反正我的混动雅阁都不知道哪里看的转速……随便开就行了,都不需要什么磨合期的~
这个建议可能不适合本车,我试驾过雅阁混动,在急加速的时候或者连续加速(电量不足)时,发动机也会主动介入,通过耳朵可以明显听到高转速时发动机的声音。按照理论上该车在高速二次加速时也会有发动机直接提供动力,或者在超过100迈以上由发动机主要负责提供动力,由于没有变速箱,不但提速,即使是较高速度的稳定时速下,发动机只能通过较高转速也直接驱动。也就是说这个很难控制发动机运转按自己的心意来。不过我建议也不必过于在乎这个事情,混动的主要动力单元是电动机而不是发动机,发动机更多的时候就是一个发电机的驱动机,而且非直喷,所以很耐用,根本不必管它死活。即使发动机性能下降估计都感受不到多少,毕竟还是那颗电动机在卖力干活。
新车或多或少是需要磨合的,一般认为在首保前都算是磨合期,在这个期间建议多保持匀速行驶,不要急加和急刹,另外也不要超载超速,影响有效磨合。
提车验车时请注意车辆外观是否有色差补漆痕迹与伤痕,车门车窗及天窗开启,关闭,升降是否溜到顺利,各种灯光音响电子设备是否正常,观看并手摸刹车盘是否有稍大磨损痕迹,轮胎备胎是否完好,发动机水温正常后,发动机工作怠速是否稳定,噪声是否过大,开启空调与暖风是否给力,底盘下地面是否有油迹或非正常水迹,车总里程显示不应大于50公里.让销售人员指给您看车辆生产铭牌位置,如果出厂时间超过6个月的,坚决要求4S更换掉机油.按单查收备用钥匙及随车资料工具.如三角架,拆装轮胎全套工具,发票.合格证,说明书,保养维修手册等.3000公里磨合期。速度不超100,转速控制3000内,不急刹车。
提车注意事项首先看生产日期,大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上,大众有的是在发动机机舱内,再没有就去合格证上看,反正一定会有,也不要听他说不知道,记住一定是生产日期,不要听到库日期,一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月,最长不要超过半年(进口车除外),话术什么的都不要听虽然三包从发票日期开始,但是车风吹日晒时间越长,故障率相对于还是比较高的,尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的一热一冷车又不动轮胎相对于肯定是有一丢丢老化的,而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大,你要是不专业,修好你也照样看不出来。
楼主,首先恭喜您提车,提车请您先验车后交款,验车时候,将车辆外观、内饰、底盘仔细检查遍,看有没有划痕损伤,另外听发动机变速箱运转声音否连续正常。现在车辆的生产制造工艺已经十分先进了新车,没有必要刻意去磨合,正常使用定期保养就可以了。