汽车自动熄火？

如果是等着等着就熄火，可能你的车有现在比较“时髦”4S经常拿来吹的自动启停功能，建议一定要关掉，很傻的功能不适合中国路况。如果是等着等着然后想要起步的时候熄火，可能是积炭问题，建议去修车的东西清洗油路和缸内，一般是挂水方法，严重的可能需要拆开清洗。清洗之后可以用用一些添加剂了

1、积碳冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果你多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。当然，这样说看起来挺简单的，实际还是很复杂的一个过程。另外，经常短时间多次打火容易造成蓄电池寿命减少，大家谨慎对待。2、油气方面a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。3、点火方面比如点火线圈、缸线、火花塞存在问题，导致点火量能不足，引发熄火。4、供电方面在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。比如蓄电池存在断格、启动继电器发卡、蓄电池接近报废。5、发动机控制方面曲轴位置传感器故障：曲轴位置传感器失效退出，控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不工作的现象。

汽车有时候自动熄火可能有以下几点原因：1.手动挡汽车是由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。2.自动挡汽车主要是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。3.还有就是驾驶技术不够娴熟造成的。4.汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。5.使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

1、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。2、电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。

汽车怠速抖动并熄火原因：1、怠速开关不闭合。诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀故障。诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气。诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。4、喷油器滴漏或堵塞。诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。5、另外，启动抖动熄火这个故障重点检查汽油泵,需要测量燃油压力,汽油泵不能保持住正常的油压会导致冷车启动后怠速不稳,或是出现熄火的故障。行驶中熄火检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况,积碳过多会导致车辆怠速不稳或是在行驶中熄火。其次,重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件,这些部件工作异常同样会导致车辆在行驶中熄火。

常见的汽车自动熄火原因 ：1、进气管路真空泄漏2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳3、燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等4、EGR阀门阻塞或底部泄漏5、燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良7、点火系工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线 圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。自动熄火的解决方法：1、振动法当振动可能是引起故障的原因使，即可采用振动法进行解决。基本方法主要有：1)、在垂直和水平方向轻摇连接器2)、在垂直和水平方向轻摇配线3)、用手指轻拍装有传感器零件，检查是否熄火，但不可用力拍打继电器，否则会使传感器的零件损坏。2、加热法若有些故障只是在热车时出现，则可能是有关零件或传感器受热而引起，可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查是否出现故障。但必须注意加热温 度不得高于 60℃;不可直接加热电脑中的零件。3、水淋法当有些故障时在雨天或高湿度环境中产生，则可用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障。但应注意不可将水直接喷淋在发动机电控零件上，而应喷淋在散热器前方间接改变湿度和温度;不可将水直接喷在电子元器件上，尤其应防止水进入到电脑内部。、4、电器全接通法当怀疑故障可能是因用电负荷太大引起时，可接通车声全部电器设备检查是否发生故障。温馨提示：行车途中若汽车出现自动熄火的现象，很可能是因为以上原因引起，望您仔细阅读并将上述解决办法铭记于心，以备不时之需。