两年三万公里需要更换防冻液，助力油之类的吗？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

完全没有必要。防冻液一般建议5年10万公里以上才需要考虑。正常情况下，可以维持到20万公里左右。防冻液除了丙二醇，水，颜料外，都加入了防止结水垢的酸性物质。比如弱酸性的磷酸氢二钠作为防蚀剂，时间久了乙二醇挥发其中的磷酸氢二钠浓度变大了酸性会略微变强，另一方面乙二醇本身是相对活跃的物质,容易聚合成高分子聚合物,进一步氧化成聚合物有机酸（通常所说的油泥）,形成十分粘重的物质,沉积后容易结垢；另乙二醇与氧气反应,生成微量的甲酸和乙酸。各家稳定剂，酸性物质成分不同，有硅酸盐，也有磷酸盐，因此绝对不要混用。

汽车保养可以完全按厂家保养手册上面的要求时间和公里数所对应的项目，没有要求的可以不做处理。刹车油可以更换了。

转向助力油是对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧好操作。使用上和刹车油类似，长期使用会使得助力油变脏、助力效果变差。一般建议2年或4万公里更换。同时，如果出现方向盘阻尼发生变化或方向变沉、方向异响等问题，也应及时检查转向助力油，必要时及时更换。对于更换机油和三滤大家都很熟悉，但对于变速箱油的更换，很多车主都会忽略。有的品牌甚至宣称变速箱油免维护，就更加影响大家对变速箱油更换的重视程度。而车辆动力变差、顿挫抖动、异响、油耗增高等问题，很有可能就是变速箱换油不及时而导致。所以，一般建议4-6万公里左右更换。

三万公里其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！