关于轩逸雨刮器的问题？

雨刮胶条本身问题引起的异响，因为雨刮条本身就是橡胶制品，长时间的使用之后，那么就很有可能出现老化、变硬的情况。由于使用久造成的问题，那么我们只能更换新的。正确的刮拭，雨刮条的刃口在风挡玻璃上应该是“拖“或者“扫”的动作，新换的如果这个发生错误也是会引起异响的。也可能是雨刮下压力不够导致的雨刮器和风挡玻璃之间的压力过小或过大都可能引起雨刮异响，下压力过小容易发生颤振，而压力过大则会增大雨刮片和风挡玻璃之间的摩擦力。

如果是车子的雨刮器刮得不干净、有异响，或者是前档起雾的话，就会导致行车视线受到影响，一般是因为雨刮器的胶条出现了问题，可能是因为长期的暴晒硬化或雨雪天气腐蚀导致的，所以在这里就会出现雨刮器在前挡玻璃之间的摩擦不是很均匀或是有封系产生的为刮擦区域。这样的话，建议你直接去家家商城或某宝、某东上购买一对车子型号匹配的雨刮器就好了，回来自己或找洗车小哥帮忙安装一下即可，效果非常明显。

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。变速器跳档故障产生的原因：1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合;3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位;4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动;5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度;6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动;7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;8、变速器固定不牢固。变速器跳档故障的判断与排除：1、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构;2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换;3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理;4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换;5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换;6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换;7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。