奥拓排气管滴水？

你遇到的排气管滴水或者是冒白色的烟雾，的这个情况不要紧是正常的情况。因为现在车子的排气管道里面都是会有因为汽油燃烧产生的水汽，如果是长期积攒在排气管道里面的话，很容易导致车子排气管道的腐蚀也就是烂掉，也有可能会生锈，毕竟就是钢铁材质的，水汽的腐蚀性很强的。所以一般都是在排气管道的尾部设计一个小孔，专门可以在停车或者是低速行驶的时候进行排水的处理，有时候停车的时候会伴随有滴滴答答的声音也不必担心，有利于排气管道内部的清洁和干燥。

楼主采纳的那条，中间讲的对，两头不一定。举个例子，我家的众泰，2年才换一次机油，能说保养的好？可它就是排气管子滴水。还有积碳，积碳多了爆震，爆震并不影响燃烧产物，照样滴水啊。中间那句，燃烧好，这个肯定滴水，这部分说的没毛病。

柴油车冬天比较尴尬。我们这里是有

可能吧，我家车上次冬天油路有问题原地轰油门，流出好多黑水和黑色烟雾，正常情况下天冷了才启动时会冒好一会儿的白烟，到车热了没烟了车才有动力

去找个滴水的柴油车来看看滴水不滴水，跟是不是电喷没关系。化油器的汽油车照样滴水，比如我以前开的三化夏利。柴油车，就算是电喷，常温下也不滴水（极度严寒下倒有可能，比如在极地）。汽油按照辛烷值标定，也就是8个碳；柴油按照16烷标定，16个碳。当然，二者都是混合物，不局限于6个还是16个，主要成分罢了。不过从主要成分看，柴油碳的成分明显高于汽油，相对来说氢的含量就少于汽油，燃烧后产物水，也少于汽油，柴油车常温下滴水，太难了。

柴油车市区受限，赶上柴油荒，高速服务区排队还不一定加得上油。柴油车在你们广东用还可以，冷的地方暖风出的慢，挺受罪的。柴油车，好处就是省油，我开2.5T的柴哈H5，油耗跑到过五个多。

很正常的现象,汽油燃烧后会产生二氧化碳与水,空气中也含有水分产生冷凝水,咱们车发动机工作燃烧必须有新鲜空气參与,可燃气体燃烧后,废气与水分就被会排出发动机,积少成多的水就积攒在排气管处,有的在消音器部位排气管下方预留排水孔的,可以行驶中直接排出,有的车没有这个预留孔或者这个孔堵塞了,就会存在排气管内,如果很多,就会在车辆爬坡或行驶中加油时被喷出一部分.如果后者,建议在排气管打孔或疏通预留孔,否则很容易氧化排气管及消音器,造成腐烂。所以大多车有排气管排水口设计,有的没有4S或维修厂也建议打个小孔.