发动机老是过热报警是如何？

水冷式发动机正常工作温度一般是80-90°左右，超过这个水温水就开始沸腾了，俗称开锅，一打开散热器上面盖子一下会喷出来，会造成你发动机效率下降，加速没劲，油耗会剧增，润滑油也会变质胶化，再严重一点就爆瓦了，比如活塞断裂，拉缸，严重的还危机人身安全。第一个重要原因：你可以这么检查，来到发动机前段听听风扇运转正常不，如果水温都高温报警了，而风扇转都不转，那么立刻检查你的风扇系统，继电器，传感器，电机等。第二个重要原因：如果风扇运转正常的话，检查你的水箱上下水管的温差，如果上下温差比较大的话，最大的可能就是你的防冻液流动性很差，甚至没有流动，这个时候第一个问题就是节温器的问题，节温器是负责切换你发动机冷却液内外循环的，使发动机能够快速升温，如果你的节温器坏了，切换不到外循环的话，那么此时此刻它只有少部分防冻液起到冷却作用，肯定高温报警。第三个重要原因：在查看你的水泵运转是否正常，是否有卡死的情况，引起了水泵丢转，导致你防冻液不太流动，流动性比较差，如果这些都没有问题的话，检查你的循环水路是否被堵死，引起的流动性减弱。第四个重要原因：检查车头头部你的散热器脏东西，淤泥是否过多，如果你每次汽车的时候都应该把散热器，冷凝器上面的脏东西杂物清理干净，这些东西会严重的导致你的散热器效果减弱，肯定会导致高温报警。