雪佛兰创酷加油抖动的问题?
创酷14款,8万公里的时候急加油抖动,换了点火线圈。火花塞。还是不行。现在10万公里了。这是为什么?谢谢创酷从8万公里突然就开始加油抖动几下。缓了油门又好了,故障灯也不亮。换了火花塞,点火线圈,清了节气门。还是不行。我都不敢再去修了,每次花几百都是没有效果现在跑了11万公里了。哪位大神知道,谢谢!
1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
你好。你的也是这种情况吗?我的怎么维修都修不好。汽修厂的人开着上高速用电脑检测说是偶尔3缸缺缸。换了点火线圈也不行
间隙太小,点火时间就会提前,再加上涡轮增压,压力越大,越容易爆震。有人换了-11mm的火花塞,可能就没这问题了!
我知道原因了!写在最前面,原因是发动机爆震。理由,经验。我说说我的过程。我是每50000公里更换一次火花塞。原厂的,LKAR7CI-8第一次出现这种情况是2W公里左右,第二次出现这种情况是6-7W公里左右。第三次是10W5000公里。继续开不管,等20000公里过后会自己痊愈。简单点说,越是新火花塞越容易爆震。间隙-8mm有点小了,用的时间长,间隙烧大了之后就会痊愈……
1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障,从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动,松开油门后抖动消失或者减轻的情况。2、然汽车加油门时一顿一顿的,那么问题很有可能是发动机运行方面,发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。3、上面也有提到,发动机需要保证工作就需要有充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么在车子加油门时,会出现提速抖动的情况。4、发动机点火系统中,点火高压线一般很少出现问题,那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上,因为它们都是易损件,当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。5、汽车的燃油系统比较大,也有非常多的部件,其中一个部件出现异常或者故障,都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。除此之外,我们可以根据一些伴随着汽车加油门提速抖动的症状来判断问题所在,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大,其点火点的表面积就越小,从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降,造成动力下降,从而影响动力性...