各车企“电池终身质保”有什么条件门槛？
答
提出终身质保的概念从成本把控到具体案例实施，严格意义上是做不到的，但是从商务角度未必不能提，由于终身质保针对是非运营车辆，而对于私家车用车周期及频率而言，只要能保8年或15万公里基本上等同于“终身”，所以提电池终身质保概念意义不大。现实的确如此，当下汽车市场竞争激烈，新车迭代速度保持在1-2年，这将直接导致很多车主购买的新车在几年之后外观和配置甚至是动力都将过时，很多车主就会选择换车。“目前，动力电池故障界定没有统一标准，现在各家电池故障案例以及设计方案不太一样，出现问题的原因不尽相同，而大部分厂家不会出具完善的分析报告。因此即使是质保期内，由于顾客不正当使用产生的电池衰减等问题，维修还是会要收费的。”