最近冷车启动的时候，发动机有金属敲击声，求助！？

看楼主的描述，车辆是冷车自动后行驶时当当当的响，有类似拖拉机的那种声音，然后大概水温上到70左右时候，异响声就慢慢没了，这个异响声有时候有，有时候没有，是这种情况吧？如果是，你的车在保的话，找东风标致索赔正时张紧器和正时链条吧。可以私信微信号给我，我拉你进群，群里都是这种情况。

回复 simon9768：我的问题和车一样也是冷启后有哒哒声，2014年的东风标志408，2.0L，我的微信是qzwhgzd请拉我进群谢谢

回复 simon9768：拉我进群，nydxf20

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间之后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理店检测）。除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声――碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷车启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷车启动时也会出现这种现象。