雷凌1.2T怎么选择机油？

作为汽车的“血液”的汽车机油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，所以在选择机油的的同时需要选择适合您爱车的机油滤芯，每一次更换机油均需要更换机油滤芯。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

40的机油粘度大，用了油耗高，日系车子最好不建议这种高粘度的机油，市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的，经常高转速,开车比较激烈的,就用5w30的，美孚，嘉实多，安索，壳牌，道达尔,胜牌，长城，新日石，出光等品牌的全合成机油皆可，涡轮增压发动机最好用全合成机油，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，

上面个孔是上限位，下面孔是下限位，油位在两孔里面都是可以的。经常跑高速就尽量加到上限但是不能超过，经常市区低速的话加到中间就行，最少不得低于下限。上孔到下孔的机油量大概是一升。

日系车机油你用粘度20的40的机油粘度高，用车中，开起来时不仅发动机声音会变大，而且油耗也会增加。不推荐你用！

日本车的选0W-20的全合成机油就是了，之前加过什么型号的油还是加原来的也可以的，全合成的机油10000公里一换