新车m4 空调动力问题?

问题描述:

4000公里新车m4夏天来了开了空调动力下降感觉明显各位有没有这种感受

江淮瑞风M4定位MPV,厂商指导价是9.98-15.98万元,车长5200mm,轴距3080mm,最小离地间隙160mm,油箱容积70升,使用92号汽油、前双横臂式独立 钢板弹簧结构悬架、205/70R15万力轮胎,采用2 2 3式7座布局,标配ABS EBD EBA系统。以2019款商旅系列2.0L手动速运版国VI为例,采用后驱5挡手动动变速箱,搭载LJ481Q6型号2.0升144马力发动机,峰值扭矩200牛·米,售价10.38万元。

心里作用,理论上影响很小,夏天空气热动力本身就会下降,你停车,开电源,不启动发动机,照样可以开空调,说明汽车发动机发电机与电瓶并联供电,只有电瓶亏电明显的时候又充电又提供空调,此时需要更多额外动力来发电,何况发动机ecu本身就补偿了基础转速,怠速时,电瓶满电怠速与平常一样,车刚刚启动时比基础转速高200到300转,另外空调所需功率就10p以内,几p的差异相对几百p的改变量一般人是感受不出来的,以前小排量自然吸气一百p左右,高速100就已经快到极限了,这时候开空调,肯定是明显感觉动力下降的。

空调开启之后的确会损耗一小部分发动机的功率,因为发动机要带着发电机给电瓶充电,但是宝马M系列应该不会有什么影响吧

空调的使用是会占用发动机的功率的,小排量车在使用空调的时候会明显感觉动力下降。如果在使用空调的过程中,发动机转速保持的比较低,有一定的顿挫感属于正常范围内,如果你的转速拉高后,应该不会感觉到顿挫感的。l