各位大哥新车是先拉高速再首保还是首保完再去拉高速?

问题描述:

3000多公里了,想去做首保,想问问各位大佬们是先拉车再首保还是首保完再拉车

般来讲首保前不要拉高速,因为在拉高速的时候,发动机工作转速高、机械的磨损最大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,这时如果用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损。首保更换机油之后,这时候发动机经过了一定磨合,而刚换的机油碎屑很少,可以确保发动机高速畅顺运转,达到高速磨合的效果,又不会加剧磨损。这时比较适合开高速。

首保后,找机会上高速从一档4000升档到四档五档4000挨个档位使劲踩踩就可以了。意思一下。不拉高速也行。没啥大区别

我是首保2000,6000拉高转,10000二保,每个人保养车情况不同,选择不同,我的大概就是这样的。

楼主你好;磨合期:什么叫磨合期您知道吗?为什么磨合期对汽车如此重要?首先介绍一下什么磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前,每个运转的部件都分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。

所谓拉高速,只的是发动机转速在不同档位保持在3/4000转以上,不是速度快慢的问题。过了磨合,在各个档位保持适当时间的高转速行驶,对车还是有一定好处的。当然,不这样正常开磨合也没事。所以建议磨合后。