大家的新车胎压都是多少啊？

汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

根据你车辆的胎压标识牌（一般位于驾驶员门内侧B柱下面）。冷车测一下一般在2.0-2.7（包含高压胎）之间就算是没问题的啊！前轮为负重轮在胎压正好的情况下看上去也是会软软的感觉的！一般来说，轮胎的4-5个齿着地胎压是正常的。仍然以实际的检查气压为准!)。胎压高了会加剧轮胎中间部位的磨损，舒适感会比较差的。胎压过低会加剧轮胎两侧边缘的磨损，增加车辆油耗。所以要选择一个合适的胎压才好，

汽车胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

个人觉得家用车的胎压最好保持在2.3到2.5的这个范围，如果外面气温高的，胎压就相对低一点，反之亦然.而且建议在车上备一个带胎压显示的充气泵.如果原车没有胎压监测，最好自己装一个，会方便很多.