老铁们，这暖风费油？

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暖风是风机带动水箱温度传送到驾驶室里，怎么会增加油耗呢。我家的两台车，夏天开空调带动压缩机制冷，才会增加油耗的，冬天和春秋两季油耗并不想差多少

有朋友开了暖风以后发现车子油耗增加了是怎么回事呢？那是因为你还按了A/C键，把空调压缩机给打开了。空调压缩机的工作是需要给它提供能量的，你把它给打开了，自然需要消耗燃油了。其实使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力

发动机运转就要烧油，夏天制冷，压缩机运转需要消耗动力；冬季取暖，发动机水箱多余的热量来加热驾驶舱，一般是不会多余消耗发动机动力的，但又例外情况：比如1、冷车启动，水温还没升高到正常，低温下发动机燃烧不正常，需要较多燃油来工作，尽快升高发动机自身温度，同时给驾驶舱提供温度的话，它肯定增加负担了。等到发动机温度正常了，多余的热量来给驾驶舱加热，油耗就会正常。2、冬季的北方，气温太低，发动机热量散发快，难维持自己的温度，（以前的车都有棉被包裹水箱等部位，减少热量挥发，现在的车有自动控制关闭散热器，关闭大循环）。还要给驾驶舱供热，发动机负担增加，油耗增加就是正常的。

费油。但相比开冷气要省。对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：1、水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。2、气暖式暖风系统，热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。热交换器式暖风系统，排气管内的热气导入热交换器内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。3、热管式暖风系统，热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。