轮胎动平衡有啥好处？

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

动平衡是为了防止行驶中轮胎抖动和方向盘抖动！

轮胎的这个动力平台主要是可以帮助你把车子的状态调的很平稳，然后呢就是它不会出现其他的情况，嗯，这就是不会抖动什么的。

因为车轮由轮胎和轮毂两个部分组成。由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。当汽车高速行驶，车轮的快速旋转就会形成动不平衡的状况，造成出身和方向盘抖动。为了避免上述情况的发生，就需要车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，这个过程就是我们经常听到“动平衡”。

更换轮胎、轮毂或车轮受过巨大撞击，会导致车轮的质量分布不均，行驶时会感觉方向盘抖动，车辆颠簸、摇摆，还会导致轮胎磨损加剧。若想消除这种状况，就须给车轮做动平衡。此外，美车饰·汽车百货专家提醒车主应尽量改正猛踩刹车、急转弯、快速起停步等不良驾驶习惯，以降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

　轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。