18款迈锐宝 高速时方向盘出现卡顿，？
车子7000多公里，平时都是在市区行驶，之前有过几次，今天在国道驶时（每小时90公里左右）又出现了方向盘卡顿的现象，现象为，直线行驶时如果微调的情况下，力度小了打不动方向，像被东西卡住了一样，需要用力打一下才能过来之后又瞬间变的很轻，感觉非常危险。就像音量调节拧起来的感觉，低速时打方向正常，但自回方向时又可以感觉到明显的卡顿。这是什么故障？
调节一下方向盘上下前后位置，最好拉出来一点，开两天看看还有没有，若果没有，说明不是硬件问题是软件问题，去4S重刷转向程序即可，我就是这样的，刷过以后八个多月没出现过了
检查助理转向是否缺油或者助力泵问题，你那个情况因该是转向系统哪里问题，感觉像泵出的问题，先换换助力油试试，还有你停车时候方向盘是否经常打死了入位，这个以后要注意，保修期内找厂家问问去。
一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。