帕萨特后轮吃胎是不是通病？
问题描述：
是不是即使做了四轮定位也还是解决不了？另外，吃胎是不是导致轮胎内测磨损厉害？还是说是轮胎台面高低不平？吃胎跟跑起来的嗡嗡声有关系么？还是吃胎只影响轮胎的侧面磨损与跑起来的嗡嗡声无关？4s说是最好一万公里做一次四轮定位，有必要吗？
答
心路历程才是通病。首先发现方向盘偏左（大众就这样设计的，因为中控台就是偏左的，要对应才整齐），然后调直方向盘，之后就啃后轮。如果一开始就理解帕萨特的方向盘设计，那么就没有然后了，一切正常。当然也可以恢复原厂，也是没有然后了。
答
我的宝来七万公里没有换轮胎，只要速度一上八十就噪音异常大，平时胎噪也很大，我不知道什么原因就去店里查，结果一看是后轮内测磨损的高低不平，后来我去米其林轮胎店做定位，结果老板告诉我你不用定位，大众车都这样，因为后轮外八字导致的，唯一办法就是换新轮胎后一万多公里就倒一次轮胎，我马上就把四条轮胎都换了，结果就没有烦人的嗡嗡声了。立竿见影的效果。我注意观察发现后轮确实外八，这是通常现象，没有什么好办法只能后期勤倒轮胎
答
做四轮定位实际上也是做的前轮定位，很少有人给你做后轮定位，因为太麻烦，又不挣钱，唯一的办法就是两万公里进行前后轮换位，轮胎磨偏了是不可逆转的，嗡嗡声噪音太大时，只能更换，没有其他好办法