06年的富康16V怠速高游车故障灯亮行驶顿挫

这条红线与电瓶负极间在拔钥匙后无电阻，钥匙在ON时无电压，说明他是打铁线（接地线），但经过ECU，自己没有专用的断线盒，无法判断接触不良在哪里，懒得查线等电位直接飞线就OK了。

发动机线束应该包括这一条线束呀

有一个大侠如此回复“修了N台了.都是节气门插头,和电脑插头接触问题.节气门插头有单独的换,电脑插头给加点焊锡问题肯定可以解决”。为什么处理了线束接插件，故障排除了？如果接触不良故障现象是连续的，为什么在行驶中重新启动就会变正常？为什么一切正常的情况下停车一段时间，一点火故障灯就亮，或怠速高，或油门没反应，或两者皆有。发挥圣坛的力量集思广议吧。

“16V爱丽舍 加不起油门，检测是节气门故障。更换节气门总成做初始化。跑了两个小时有不行了，检测节气门故障故障码P0121.问了人家要换发动机线束，换了线束好了没几天有不行了。检测节气门故障老毛病。搞不好。 有谁与到过，求求了“类似的描述各论坛里很多，为什么都换了还是不好呢？

既然故障灯亮肯定是先读取故障码再找问题

17年换过缸垫，发动机歧管都超干净。清明至五一间刚去贵州云南川西转了一大圈。车况很好的。没有任何征兆一早着车就向中邪似的。

这种情况.俗称挫车..一般是发动机点火系统有出问题了.首先建议到修理检查高压包.高压线是否有漏电情况.如果没有.那就重点检查火花塞像火花塞触点间隙变大.大于2mm.可以更换.触点位置有多处点火痕迹.可以更换.在行车中有挫车情况也可以更换了

着车后怠速1500左右，开空调回到1100左右.水温升的很快。

您好，可能是发动机积碳严重导致的。