求助求助,新车两千公里出现几次自动熄火,?
我运气也是够可以的,车窗坏了还没去修,今天挂P挡时又出现自动熄火,这情况出现好几次了,倒霉死了,这质量怎么这样的。
如果自动熄火仅发生在怠速工况,且熄火后即可起动,则可按怠速不稳、易熄火进行检查调整,出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的,可以去看一下节气门是不是该清洗了。火花塞也要检查
是不是自动启停的问题比如挂p档解开安全带会熄火的程序设定的正常,我现在车是别的品牌就这样宝马不清楚,怀疑这样
需要清洗调整节气门并更换空滤。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同款式的车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,它的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。同时车辆行驶中特别是挂空挡熄火,一般都是节气门故障。尽快将车送至4s店或专业汽修厂找专业人员处理。常见的汽车自动熄火原因:1、进气管路真空泄漏;2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳;3、燃油压力不稳定,如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等,或燃油泵滤网堵塞等;4、EGR阀门阻塞或底部泄漏;5、燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良;6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良;7、点火系工作不良。如高压火弱,火花塞使用时间过久,点火正时不正确,点火线圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱,低压线路接触不良,绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。
那你得赶紧去4S店里检查一下,看看有没有故障码的记录,我家的X1,1.5t的,去年买的,没有这个情况啊。