不知道动力怎么样？

手自一体变速箱，顾名思义，就是车子的变速箱是既可以不用操作，也可手动操作。1、P档就是停车档，R档就是倒车档，N档就是空挡，D档就是前进挡。2、S档就是sport运动档，基本上各品牌的车子设计都是一样的，在D档的时候再把档位往下拉一下拨一下就可以了，在仪表盘上就可以看到S档的显示，也是根据车子的转速自动加减档位不用管。当然S档的操控是相对困难的，最好能对车子的性能非常熟悉、适应各种路况，避免失控造成事故。3、M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“ ”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。4、L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。

发动机技术可能老旧但是可靠性高，高转速发动机，卖点不一样，看过一个EC5和EA211的对比，青菜萝卜吧。高速稳和用料扎实确实真真切切的，光一句用料扎实就足以说明很多了，内饰、钢板结构包括油漆厚度、隔热隔音、当然还有离不开的安全性能。2018年头入手的时候，优惠2w，至今我都觉得，这个价位，夫复何求？

不明白法系标致雪铁龙车为什么定价那么贵？定价和别的合资车差不多，就这用料踏实也会有人来买。这可好，定价高高的，原本观望的直接没意愿看了，然后再降价，弄的喜欢雪铁龙标致的车主很受伤，买了新车不到半年，原车降价最起码1-2万！

雪铁龙1.6自吸的加速和动力同类别合资车里最弱的，不用说和德系美系比，连日系韩系不如。不信的话，同样1.6排量自吸可以和德系美系韩系日系车型对比一下功率和扭矩。高速发动机，噪音大，所以才说它技术老旧。现在一般家用合资车发动机都越来越趋向于中低速发动机转机，油耗小噪音低。雪铁龙最大的优势就是稳，高速跑起来稳，油耗实话说也不省油也不是油老虎，所以现在优势越来越不明显，价格还不便宜，所以卖的越来越差。就因为国五甩卖，价格便宜了法系的用料还是可以的，我才选的C4世嘉