轮胎换位需要吗？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

轮轮胎换位并不是适合所有的汽车车型，轮胎换位是为了让前后轮胎的磨损更均匀，原则是尽量让每一个轮胎在前后左右4个部位都使用一段时间。定位数据不是特别精准的车型一般都需要进行四轮换位，在汽车做保养时4s店人员会主动提出给你做四轮换位，当然也是收费的，有些进口汽车底盘的定位数据比较精准能很好的利用轮胎，因此不需要进行换位，若强行换位一段时间内可能出现跑偏等现象。轮胎换位也是很有讲究的，根据汽车重心和驱动轮轮胎换位顺序不同，轮胎换位大概需要1万—2万公里进行一次。轮胎换位的优势1、通常，轮胎换位应结合汽车的定程保养（如二级保养）进行，其换位方法主要有交叉换位法、循环换位法、混合换位法和同轴换位法四种。其中采用最多、效果较好的是交叉换位法和同轴换位法。2、交叉换位法的优点是：对拱形路面的适应性好，能更好地保证多条轮胎均衡磨损。换位时不用从轮辆上拆胎调面，并且备胎也可参加换位。3、同轴换位法是在用交叉换位法不能保证轮胎安装要求时，如全车轮胎的新旧程度相差太大，不能保证前轴用好胎和直径较大的轮胎装在后轮外侧，常采用同轴换位法，可取得较好的使用效果。怎么进行轮胎换位一般情况下，是驱动轮平行换位，非驱动轮交叉换位。对于一辆前轮驱动，或者说绝大多数时间前轮驱动的车辆来说，就是前轮平行向后，后轮交叉向前。那么反之，对于一辆后轮驱动，或者说绝大多数时间后轮驱动车辆来说，就是后轮平行向前，前轮交叉向后。

有必要，可以是四个轮胎磨损平均，延长轮胎的使用寿命。轮胎一般是每隔2W公里需要做一次四轮换位。四轮换位的好处就是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。因为驱动轮轮胎磨损肯定比从动轮轮胎的磨损要快。四轮换位之后建议重新做下轮胎的动平衡，如果不做动平衡会导致车辆行驶时出现方向盘抖动和车身抖动的故障。