11年赛欧发动机怠速700正常吗？

冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

怠速700很正常，用OBD看实际是750左右。抖动不正常，正常怠速时，方向盘上立根香烟不会倒，这个我试过多次，打开空调时怠速提升到800，会有轻微抖动。

谢谢老哥的回复，至于加装这个低音炮，一是因为后门有个喇叭坏了，再买个新喇叭不值得，二是这个低音炮是闲置的，也不是新买的，要是新买的，我也不会买了，加装低音炮最好还是从电瓶正极直接取电吧，从保险盒接虽然方便点，可日后怕出问题，万一出了问题，可比从电瓶正极接线麻烦多了

我从来不琢磨加装、改装的事。低音炮，功率挺大的吧？小心电瓶受不了。为什么不从保险丝上接呢？车内的保险丝盒里接根线，就不用穿越防火墙了。但是，走临时线必须接线牢固，避免虚接、短路，造成事故。

老哥，咨询个事，我的车是10款赛欧两厢，手里有个闲置的有源低音炮打算装上车，正极打算接电瓶正极，问下从哪里穿线到驾驶室内谢谢！老万

2011年的新赛欧，发动机怠速是750转±30转的。而转速表是数字式的，只有一位小数点，按照四舍五入的方式，750转以下显示为“0.7”，750转以上显示为“0.8”，这都是正常的。怠速的问题不是转速高点，是怠速不稳定。要想消除抖动，就要在开车时保持较高的转速，决不能在1600转以下加油提速，一脚油下去就要把转速提到1800转，多跑跑2500转以上，时间久了，怠速时就不抖动了。

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。